一、液壓油泵進(jìn)入空氣的5大危害

液壓油泵系統(tǒng)混入空氣后，會(huì)造成以下5大危害：

1、液壓油剛性急劇下降，造成液壓油泵響應(yīng)變慢，效率降低，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生爬行、振動(dòng)。
2、氣泡會(huì)造成運(yùn)動(dòng)部件之間無法形成油膜，導(dǎo)致潤滑不良，加劇液壓元件的磨損。
3、空氣中含有一定量的氧氣，會(huì)加速液壓油和油泵元件的氧化。
4、氣泡加壓后可產(chǎn)生高溫，會(huì)促使液壓油升溫。
5、氣泡高壓后爆破產(chǎn)生的壓力沖擊，會(huì)造成液壓油泵元件出現(xiàn)氣蝕。

上述5種危害會(huì)造成液壓油泵發(fā)生故障，縮短液壓元件的使用壽命。派力士液壓工程師建議務(wù)必在使用液壓油泵前做好預(yù)防空氣進(jìn)入的相關(guān)措施。

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二、預(yù)防液壓油泵進(jìn)入空氣的措施

當(dāng)液壓油泵馬達(dá)有空氣，我們?nèi)绾握_的去排除不讓泵受損壞，派力士分享幾個(gè)解決措施：

1、空氣由油箱進(jìn)入液壓油泵的機(jī)會(huì)較多，如油箱的油量不足；液壓油泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開；回油飛濺，攪成泡沫；液壓油泵吸入空氣；回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。因此，油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度；吸油管和回油管應(yīng)保證在最低油面以下，兩者要用隔板隔開。

2、由于密封不嚴(yán)或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣就會(huì)從這些地方侵入；系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓油泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高（壓力低）的局部區(qū)域；在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)，也會(huì)形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣最容易侵入。

因此，要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個(gè)密封部件均應(yīng)使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰緊；經(jīng)常清洗液壓油泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進(jìn)入系統(tǒng)。

3、對(duì)于主要的液壓設(shè)備，液壓油泵上最好設(shè)有排氣裝置，以排除系統(tǒng)中的空氣。