據派力士不完全統計，使用不當占液壓泵損壞的比例高達95%以上，其實真正出問題的往往不是產品的質量本身，而是很多時候都是出現在使用者的身上。并且發現在液壓元件當中，最容易出現故障就是液壓泵，反而液壓閥和油缸的出事率要少，為了解決液壓泵的問題，我們就要學會正確使用液壓泵，減少避免犯這些錯誤。

1、連軸器安裝錯誤

由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。再者，連軸器在安裝時如果沒有一定的軸向間隙，用螺絲直接硬性將液壓泵安裝到泵套上，就會使軸承軸向受力，如果長期承受軸向受力，軸承就會很快損壞并產生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是液壓泵泵芯出了故障，其實始作俑者是軸承。     

2、同軸度超差

如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個液壓泵芯偏心而早期損壞，軸也會被切斷（軸切斷在軸頭最粗的地方），同軸度一般控制在≦0.1毫米左右為好。 

3、油液太臟

由于油箱不是密封狀態，周圍粉塵及雜物混入油液中致使油液的清潔度超過標準，如果過濾器精度不夠或無過濾器，泵芯就會很快劃傷并損壞。  

4、油液變質

由于使用了過期的液壓油或再生油，使液壓泵零件表面呈黑色狀或粘膠狀，油中的雜物、毒物及腐蝕性可使液壓泵早期損壞，再生的過期油因缺乏潤滑及抗磨性也會使泵芯壽命大大的縮短，甚至將液壓泵粘死不能運動。抗磨液壓油的使用壽命按石油公司介紹是2000-3000小時（連續半年），環境較好時可延長壽命至6000小時（約一年），所以，建議使用者每年更換一次新油。

5、油溫太高

由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫長期高達70°以上時，液壓泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞。 

6、油中進水

在有水冷卻的裝置中，由于密封不好導致水進入油液中，油液呈乳白狀（乳化），液壓泵內部金屬零件會生銹或局部銹蝕，泵在高速旋轉中會加速磨損并縮短壽命，液壓泵的軸封也會早期損壞并使泵軸漏油.

7、變換油口方向

當油口方向不合適，沒有經驗的客戶自己調整時，未將泵芯肖子插進肖孔里去（旋轉時拔出造成），這時液壓泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現為：噪音特大，壓力擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內曲線沖擊成波紋狀后壽命會縮短。再有，旋轉時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻還會產生漏油現象。     

8、瞬間超壓

有很多時侯，液壓泵出現了“崩后蓋”、“崩前蓋”、“斷軸”、“斷葉片”、“裂定子”等極端性事故，簡單的判斷好象又是液壓泵質量問題，可仔細分析下來，它確另有原因，比如：崩高壓后蓋與斷軸或崩高壓前蓋與斷葉片、斷定子，它門之間就沒有任何聯系，這種情況其實是瞬間超壓造成的，當液壓泵內部壓力超過本身能承受的壓力時，泵內最薄弱的零件就會出現損壞，如：前、后蓋（高壓出口）崩裂，葉片斷、定子斷裂，軸斷，而葉片斷、定子斷裂兩個中任何一個先斷都可能會導致另一個瞬間斷裂，同時在高速旋轉的其它零件“轉子”和“側板”及“軸”也會被動損壞，超壓才是極端性事故的罪魁禍首，瞬間超壓的原因是溢流閥堵塞。

9、軸承卡環脫落

液壓泵的軸承擋圈（疊形擋圈）是由0.7×2毫米鋼扳做成，其主要功能是防止軸承脫落，由于鋼板較薄，安裝泵軸的聯軸器時敲擊力過大擋圈就會脫落，軸就會有4-5毫米的竄動，該擋圈其實是對軸承的一種機械保護（免沖擊）。 

10、吸油不暢

液壓泵常見的一個故障就是定子內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現象主要是吸油不暢所致。原因為:當液壓泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區便出現了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等。

當然了，液壓泵日常使用中需要注意的問題不僅僅這些，建議向液壓泵廠家索要使用手冊，然后掌握相關要點，并在日常使用中嚴格遵循。假如您的液壓泵出現故障，可以發送到派力士液壓維修，第四代液壓泵維修設備進行全方位的檢測，一鍵打印故障報告，一目了然！