液壓油猶如人體中的血液一樣，是整個(gè)液壓泵運(yùn)行的關(guān)鍵。許多使用者重視了液壓泵本身，但過(guò)于忽視了液壓油的質(zhì)量問(wèn)題，結(jié)果導(dǎo)致液壓泵元件磨損過(guò)快，故障頻發(fā)。大多數(shù)客戶不知道除了長(zhǎng)時(shí)期使用、保養(yǎng)不恰當(dāng)?shù)葧?huì)引起磨損，還有因?yàn)橐簤河颓秩肓怂㈦s質(zhì)、空氣會(huì)加劇磨損，甚至腐蝕液壓泵泵體。

一、液壓泵中的液壓油絕對(duì)不能含有水、雜質(zhì)、空氣

水：油中水的含量須符合國(guó)際GB/T11118.1-94的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如果油中水份超標(biāo)，則必須更換油的氧化：一般液壓泵中液壓油的工作溫度為30-80度，其壽命與溫度密切相關(guān)。當(dāng)油溫超過(guò)60度，每增加8度則油的使用壽命就會(huì)減半，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳?xì)浠衔锓磻?yīng)后，慢慢氧化、顏色變黑、黏度增大，甚至嚴(yán)重到氧化物不能溶解到油中，而是以棕色黏液沉積在系統(tǒng)里，造成元件中的控制油路堵塞，或使?jié)L動(dòng)軸承、閥芯、液壓泵柱塞等磨損加劇，影響液壓泵正常運(yùn)行。此外油被氧化后還會(huì)產(chǎn)生腐蝕酸液。

雜質(zhì)：雜質(zhì)不僅能使相關(guān)的運(yùn)動(dòng)件加速磨損，還會(huì)卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中，影響整個(gè)液壓泵的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。

空氣：若液壓油管路里含有空氣，當(dāng)氣泡溢出時(shí)會(huì)對(duì)管路和元件產(chǎn)生沖擊和氣蝕，使液壓泵不能正常工作，并造成元件的損壞。

理化反應(yīng)：如果油箱里有未清理的油漆，會(huì)導(dǎo)致油品的化學(xué)性能變化。

二、檢查液壓油是否含有水、雜質(zhì)、空氣的方法

檢查液壓泵中的油液里是否有水的方法：放出2-3ml的油到一個(gè)試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對(duì)油加熱，同時(shí)在試管處傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有則說(shuō)明有水。

檢查氣味與外觀的方法：將未使用的和以使用的油各取一份油樣，放在相同溫度和器皿中比較，如果油的顏色差別很大或有特殊氣味，說(shuō)明用過(guò)的油已變質(zhì)，需更換；如果兩種油的顏色與氣味無(wú)明顯差異，此時(shí)可將兩種油放置一個(gè)晚上，若已用過(guò)的油的容器里底部出現(xiàn)沉淀，則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過(guò)濾油器過(guò)濾，并在清洗油箱后才可使用。

三、必須定期更換合格的新液壓油

定期更換液壓油，同時(shí)更換濾油器。有條件檢測(cè)的，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判定是否換油，還可以根據(jù)機(jī)器使用環(huán)境和系統(tǒng)要求，制定換油周期，并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。

換油時(shí)應(yīng)注意；新油和舊油要是統(tǒng)一牌號(hào)、同一規(guī)格；換油前將舊油全部放完并從洗干凈，新油加入前要經(jīng)過(guò)不低于系統(tǒng)要求精度的過(guò)濾器過(guò)濾，若確實(shí)沒有條件的應(yīng)再加入新油后運(yùn)行一個(gè)小時(shí)，再更換系統(tǒng)中的濾油器；換完油后液壓泵要運(yùn)行一陣，再次檢查油位，必要時(shí)添足。